很多客戶追求貨架存儲的地方看起來很整潔，或是叉車操作工對于青島貨架本身不熟悉，一次需要青島貨架設計中考慮加進后擋桿這個構件。但是任何事務都是有好處和壞處的，后擋桿也有不好的地方，關于后擋桿作為青島貨架技術人員來說，你知道的有多少呢？那么我們來說說后擋桿的缺點：
       缺點1：加大成本這個就不需要多說了，加構件肯定加大成本了。
       缺點2：青島貨架傾翻的概率也加大，可能很多人會說這有點驚人的新聞，但是事實就是這樣，叉車帶著重達1噸甚至更重的托盤沖擊后擋桿，并通過后擋桿把沖擊力傳遞給青島貨架，當貨架高寬比超過4.5，并且這排貨架沒有其他排貨架的支撐，那么這個風險會加大很多，在實際使用的客戶群中，確實出現過這樣的事故。
       綜合以上缺點青島貨架建議用戶，如果確實需要用到后擋桿，盡可能后擋桿不要選擇太大的材料。更重要的是要求叉車操作人員嚴禁負載沖擊后擋，必須要輕拿輕放。1噸到5噸的設計表面靜電噴塑，防水防銹防腐蝕力更強，也比較安全，插接式組合不需要用螺絲和焊接，組裝非常便捷，充分利用空間面積，提供倉儲能力。